中國反光膜行業發展現現狀及前景
作為一種重要的新材料產業，反光膜行業的發展對于保障交通安全、打造綠色交通具有重要意義，現已被列入《國家重點鼓勵發展的產業、產品和技術目錄》。
對于這個新興行業來說，巨額市場亦喜亦憂。喜的是該行業前途一片光明，憂的是如何盡快結束目前的無序競爭、實現良性的可持續發展。作為新材料產業，近年來，在食品漲價、油料漲價、鋼材漲價、人工漲價等背景下，反光膜的價格卻沒有同步上升，甚至在2011年反光膜的原材料平均漲價近40%的情況下，反光膜的價格卻不升反降，這不得不引起所有行業人士的重視。
當前，我國反光膜的主流供應商品牌包括國外的3M、恩希愛、艾利和國內的道明、通明、海川等。反光膜是20世紀40年代末起源于美國，80年代開始在我國道路上使用，90年代我國開始生產反光膜，進入21世紀后，該行業得到了跨越式發展，現已成為在國內具有廣泛社會效益、在國際上占有重要地位的新興產業。但是，由于我國薄弱的裝備制造和化工基礎以及國外長期的技術封鎖，國內反光膜生產企業雖然在中、低端產品上取得了長足的進步，但在高端產品領域還相對落后于技術發達的國外同行，國內的高端產品市場主要被某些國外公司所控制的局面尚未被完全打破。
反光膜企業基本上處于各自為戰、無序競爭的狀態，“硝煙”彌漫于我國的反光膜市場。雖然一些企業家有實現信息開放、合作共贏的愿望，但至今尚未真正實現。誰愿意并且能夠率先捅破這道籬笆墻、化干戈為玉帛，通過良性競爭，實現推動行業發展、企業發展、利國利民呢?本次報道試圖對這些問題進行探討。
過去：“以市場換技術”的艱辛之路
改革開放初期，為了加快發展速度，我國不斷用優惠政策吸引外資，引進技術，這就是當時盛行的“以市場換技術”。“以市場換技術”戰略的主要目標是通過開放國內市場，引進外商直接投資，引導外資企業的技術轉移，獲取國外先進技術，并通過消化吸收，最終形成我國獨立自主的研發能力，提高我國的技術創新水平。
國家戰略如此，反光膜行業也不例外。20世紀80年代初期，我國政府開始認識到道路交通標志對交通安全的重要意義，決定推進道路交通標志的建設工作。然而，此時我國使用的反光膜產品卻全部依靠進口，其中絕大部分都是3M公司的產品，而3M公司只在中國設立銷售機構而不設立研發和生產機構，因此用市場很難換來國外先進技術，然而付出的經濟代價卻是巨大的，記者在采訪中了解到，20世紀80年代， 3M的產品賣給我國是1000多塊錢一平方米，僅僅按照價格對比，現在就下降了近10倍。更何況，那時候的100塊錢的使用價值幾乎相當于現在的1000元甚至更高，照這樣推算，3M的產品價格下降了近100倍。
觀念：最適合的才是最好的
“反光膜市場已經細分化，應結合實際，根據不同的需求選擇不同類型的反光膜。因此，在選擇反光膜時，不一定要選擇最貴的而要選擇最合適的。選擇的關鍵在于，按照不同的道路、不同的標志牌，用不同級別的產品來達到其最佳的適應效果，即最佳的判讀性。例如，一些高速公路上采用高強級做底、用一級膜做字，這樣既避免了采用一級膜做底又做字而產生眩光的劣勢，又達到了字很亮且大幅節省成本的目的，簡言之既經濟又實用。
科技：反光膜科技需要進一步提升
在采訪中，記者了解到，這些企業都有專門的研發中心，十分重視科研工作。但是與一般行業不同，反光膜科技的發展環境需要培育，反光膜的研究需要具備光學知識、色彩學知識、高分子學知識、有機化學的知識、無機化學的知識和化工的知識，在精通這些知識后，再通過不斷的做和干，最后才能掌握。
標準：制定科學的標準并提高執行力
國際電工委員會秘書長指出，“標準是全球通用的技術語言。標準在國際貿易中發揮著雙重作用。標準能打破技術壁壘，但在目前國際市場競爭日益激烈的情況下，發達國家已使標準成為新的技術壁壘。如果不參與制定標準，那就只能被動地接受標準，時時準備受標準的折磨。”
在提高標準的執行力方面，一是加大檢測力度，可以建立期間體制，例如，對一些用了3-5年、10年的產品進行檢測等;二是建立高質量的認證機制，以保證你真正的好的產品能夠獲得認證證書，順利進入市場，不好的產品不能獲得認證證書，難以進入市場。
宏觀調控：發揮政府的宏觀調控作用
